TD-A1客運專線橡膠支座安裝專用灌漿料
濟南拓達TD支座灌漿料已成功用于中鐵十四局，中國核工業第二建設有限公司，中交四航局貴廣鐵路工程，中鐵二十四局臨沂段，京滬高鐵濟南段等...
一、用途：
用于客運專線各類橡膠支座的安裝
二、技術特點:早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲
1、灌漿料早強、高強：一天強度最高可達60MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產。
2、灌漿料自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。
3、灌漿料微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。
4、灌漿料無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。
5、灌漿料抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10％以上。
6、灌漿料耐久性：200萬次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
7、灌漿料耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
三、技術指標：
(執行標準：客運專線盆式橡膠支座暫行技術條件)
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性能
型號 |
凝結時間
min
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流動度
（mm） |
強 度（MPa） |
彈 性
模 量 |
自 由
膨脹率
（%） |
其他 |
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抗 折 |
抗 壓 |
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TD-A1 |
初凝 |
終凝 |
初始 |
30min |
24h |
2h |
24h |
28h |
28d |
28d |
無泌水，對鋼筋無銹蝕 |
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＞30 |
＜90 |
325 |
265 |
＞10.0 |
≥25 |
≥60 |
≥95 |
34GPa |
0.08 |
四、TD-A1支座灌漿料施工簡介（點擊查看）
五、包裝儲存
1、灌漿料為塑料編織袋，包裝規格為50公斤/袋。
2、灌漿料未開封，宜在干燥、陰涼、通風包裝處存放。在正常儲存和運輸條件下，保質期為12 個月。 |
